IRC-Galleria

Tiedot

Luokittelu
Autot ja muut kulkuneuvot
Perustettu
27.11.2005
Tilastot
Käyntejä: 3 249 (1.7.2008 alkaen)
Koko
74 jäsentä
Tyttöjä: 21 (29 %)
Poikia: 53 (71 %)
Keski-ikä
33,7 vuotta
Otos: 42 jäsentä
Tyttöjen keski-ikä: 36,2 vuotta
Poikien keski-ikä: 32,7 vuotta

Jäsenet (74)

Teemu__70samikkiMinzelNickyeJokuztebinuMo-joamis-PumisRedArrowJOUNAASsaara-mAliazTanhusjedigGeuzer
« Uudemmat - Vanhemmat »

inked[Ei aihetta]Luonut: inkedPerjantai 14.10.2011 21:02

huomenna kutsuukin varsova ja sen lentokenttä, sekä penikka.

[Saij-aMatkakuumettako?Luonut: [Saij-aTiistai 24.11.2009 14:44

Onko se sitä sitten kun yhtäaikaa on kuuma ja kylmä ja vatsas on perhosia? :D

Torstaina tää tyttö lähtee matkaan Oulusta Helsingin kautta Ruotsiin. Siitä tulee niin huippua :) Tänään sitte pestään pyykkiä ja pakkaillaan osa tavaroista. Läpäsenköhän minä edes lentokentän turvatarkastusta?!
Perille kun pääsen niin torstaina on ohjelmassa varmaan ihan vaan oleilua ja muuta tällästä :) Perjantaiksi mennään sitte nikitan kanssa Globen horse show:ta kattomaan. (kamera lähtee messiin) Lauantaina onki sitte kaupungilla kierros ja shoppailua :D (vaihdoinkohan tarpeeks rahaa? :o )

Ei malta oottaa :D

vipluFINNAIR<3Luonut: vipluMaanantai 26.10.2009 22:57

Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin,
jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille,
jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat
raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet ja lentäjät lukevat merkinnät
ennen seuraavaa lentoa.

Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet
vioista ja mekaanikot niiden korjauksista.

Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan
joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.

O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
V: Mekaanikon vastaus.

O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.

O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.

O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.

O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.

O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.

O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.

O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.

O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.

O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...

O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.

O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...

O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.

O: Tutka mörisee.
V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.

O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu."
Joo eli siis, kiitos finnairin, lähetäänki syyslomal lontoosee... Eip voi enää vähempää vituttaa.. =(( Varsinkaa ku tää uus galtsuki on iha perseestä..

Ps. kai se lontooki o loppujen lopuks iha jees.. <- korjaan; tulin loppujen lopuks siihe tuloksee et eiköhä se lontooki oo siisti kaupunki. :""D

nicoy[Ei aihetta]Luonut: nicoyTorstai 13.08.2009 13:14

junalla menossa nytte vihantiii :), kiitos finnairille ku sähäläsitte lentojen kanssa... mukava loma takan :)

kicFINNAIR <3Luonut: kicSunnuntai 14.12.2008 02:27

Finnairin "päteviä" virheraportteja...

Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa.

Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet vioista ja mekaanikot niiden korjauksista. Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.

O = Ongelma lentäjän ilmoittamana.
V = Vastaus mekaanikolta.

O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.

O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.

O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.

O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.

O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.

O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.

O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.

O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.

O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...

O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.

O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...

O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.

O: Tutka mörisee.
V: tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.

O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu.

Jame|[Ei aihetta]Luonut: Jame|Tiistai 26.08.2008 15:32

määä tahon hyppästä tohon ja lähtee reisssuuu !
« Uudemmat - Vanhemmat »