niin monta vuotta olen vannonut että nyt menen
ja aina on joko rahapula tai jokin muu ärsyttävä pikku floppi käynyt
etten ole päässyt mutta tänävuonna pääsin katsomaan suomen ainoaa EM
Nitronational kisaa
vielä kun pääsis yö kisaan niin kesä olisi pelastettu xD
aamusta aikaisin äijät autoon ja nokka kohti Alastaroa
eräät jo näpelöivät navigaatoria reitin selivittämiseksi
mutta turhaan mansesta on ehkä sairaan helppo ajaa paikalle
vain muutama käännös ja perillä ollaan
reisun hauskimmat pointit löytyivät mukaan kömpineisiin noviiseihin
joille kyseinen urheilutapahtuman oli täysin tuntematon
olihan sitä tietysti TV tuijotettu mutta jostain syystä siihen ei olla koskaan
ainakaan suomen telkkarissa saatu minkään laista imua tai vauhdin tuntua
joten kuten radiomainoksessakin toitotettiin "Paikanpäällä parasta"
voima ei puhu telkun kautta se on tultava itse paikanpäälle toteamaan
Nitroautojen infernaalinen lähtö on jotain joka jää tajuntaan pitkäksi aikaa
siinä on kaikki tuhon ennusmerkit käsin kosketeltavissa
kaikki tai ei mitään ;D liki 8000 hevosvoimaa eivät todellakaan kuiskaa
siinä vapisee maat ja taivaat maha kääntyy ylös alaisin
vatsa vetää gramppii kuin hieman ennen kolaria
aamuinen matka kohti määrän päätä sujui ilman kommeluksia yksi otti rapula lääkettä
toinen puhui taukoamatta radio jumputti tasaista biittiään
oudosti ei väsyytänyt lainkaan aurinko paistoi upea fiilis olla liikkeellä jonnekin
humppilan kohdalla nälkä alkoi vaivaamaan kuten aina ennenkin
joten kurvasimme turuntieltä heittämään evästä nassuun
muutama batteri ja grilliruoka buustasivat ravintovarat pitkään päivään
pian saavuimmekin Alastaron kohdalle ja jatkoimme matkaa kohti itse kisa paikkaa
noin 7 kilometrin kohdalla autoletka pysähtyi !?
kirosimme edellä ajavat puupäät samen tien jonoliikkui todella hitaasti ja satunnaisesti
muutamien kymmenien minuuttien kuluttua pääsimme jelleen jatkamaan matkaan vaikkakin
jonon mukana kunnes taas hieman ennen radan liittymää liikenne pysähtyi jälleen
tästä eteen päin matka kulki eteen päin tuskastuttavan hitaasti ja jälleen oli aihetta kirota
mikä tu siellä oikeen maksaa puolen tunnin hivuttamisen jälkeen sentään pääsimme liitymään asti
ja jopa 20 metriä kohti parkki aluetta kunnes matkan teko tyssäsi kokonaan
ei liilkettä minnekkään
viimein joku toimitsija oli saanut älynväläyksen ja oli lähtenyt scootterilla kertomaan jonossa
nyhjöttäville että parkki paikka oli nyt täynnä joten ajakaa autot tien sivuun kiitos
näin tehtiin ja vip ja leirintä alue porukka pääsi hieman esteetömämmin jatkamaan matkaa kohti kisa-aluetta no asiahan ei mietä koskenut koska emme olleet menossa leirintä alueelle
joten edessä oli noin 5km kävely urakka kohti kisa aluetta
paikallinen maatilallinen oli kyhännyt tien varteen kioskin talonsa eteen ja viittoili porukaa
kohti neuvoen että kioskin takana oli oiko polku joka luultavasti lyhentäisi matkaa noin 1kilometriin 4 sijaan
ja eiku metään ja halki kärrytietä suureen tuntemattomaan
noviisi kavereilla oli intoa sen verran että meinasin jäädä matkasta vauhti oli sitä luokkaa
aina silloin tällöin metsän siimeksessä karjahteli isot V8 moottorin ärjäisyt
joita kohti nokka osoitti joten ainakin suunta oli oikea
hieman porukalla kummasteltiin harva lukuisia lähtöjä vaikka kisan oli pitänyt alkaa jo ainakin 3h sitten
perille päästyämme selvisi että radalle oli hajonnut autoja joiden vuoksi rataa jynsättin kuivaksi
öljystä niin harmillinen tapahtuma mutta hyvin ymmärrettävä
en haluis olla siinä autossa joka joutuu radalle öljyvuodon saaneen laitteen jälkeen
henkihän siinä menee
päivä kuluikin kuunnellen kevereiden juttuja ja ihmettelyä laitteiden liikkuvuudesta tms.
välillä varikkoalueella hengailu kuului asiaan
muutamia laitteiden hajoamisia ja seinääpitkin ajeluita katsellessa hirvitti kuskin puolesta
loppunopudest varttimailille eivät juurikaan alle 350 jääneet
nitrojen heittäessä tihenevästi 500km/h läheteleviä loppunopeuksia
samalla pohdittin toiselle kaverille kerrotun legendan paikansa pitävyyttä
"jos F1 auto ajaa Nitro auton ohitse joka on paikallaan
noin 300km/h eli kaasu pohjassa
ja Nitro auto lähtee samaan aikaan liikkelle kun F1 auto ylittää maailinja
Nirto jättää F1 kilpurin helposti ennen maalia jälkeensä"
yksinkertaisen matikka laskun mukaan näin käy
meno oli sen verran villiä että kaverit unohtivat ottaa lämmikettä koko aikana
joten ilta-auringon laskiessa alkoi pieni vilu hiipimään joukkoomme
auto oli niin kaukana että kukaan ei viitsinut lähteä hakemaan lisää vaatetta
vaikka sitä oltiin varattu juuri tätä asiaa silmällä pitäen
Alastarolla tuulee aina
ilta kahdeksalta laskeutui hiljaisuus radalle ja tiimit aloittivat armottoman kelloa vastaan rakentamisen
osalla kalusto oli kärsinyt pahastikkin joten remonttia oli edessä
yleisön joukosta jopa kuulutettii "jos jollain on alumiini levyä ottakaa yhteyttä siihen ja siihen talliin"
korjaus ei kuulemma ilman alumiini levyä tulisi onnistumaan
harmittavaa että itse finaali jäin näkemättä mutta olihan lauvantai päivä parempi kuin ei mitään
ensin vuonna varmasti paikan päälle ja mielellään heti alusta eli jo torstaina ja pois vasta sunnuntaina XD