IRC-Galleria

----Verkon tihentyminen---

-Modernin tietoliikenteen alku 1844: sähkösanomat sivu s320

Jenkit kekkas sähköisen lennättimen, voitiin lähettää mitä tahansa sanallisia viestejä> luotettava, kustannustehokas ja nopea, näiden osalta etulyöntiasema sitä käyttäneille eli pääasiassa eurooppalaisille ja jenkeille

-1902 mennessä isolla britannialla oli maailmanlaajuinen lennätinjärjestelmä, imperiuminhallinta helpompaa

Kuulivat mitä maailmalla tapahtui todella nopeasti, ranskalaiset käytti brittien kaapeleita, tietoisuus meneillään olevista asioista todella nopeaa

-tietoliikenteen kustannukset laskivat nopeasti>pienilläkin yrityksillä mahdollisuus lähettää viestejä

1888 viesti makso 25 senttii sanalta johon yrityksillä oli varaa, osto ja myyntimääräykset lontoosta new yorkiin kolmessa minuutissa, jotka ei tehny näin ei helposti jatkanu liiketoimintaa, mullisti viestinnän, merkittäviä seurauksia geopolitiikalle ja liiketoiminnalle

-tiet, sillat, kanavat 1700, mahdollisti rautatiet ja höyrylaivat, postilaitoksen nopeutuminen

1760-1790 postivaunujen matka aika lontoosta manchesteriin lyheni kolmesta päivästä yhteen, päivittäisten toimitusten ansiosta yritykset pystyivät pitämään tiiviisti yhteyttä asiakkaisiin ja toimittajiin. 1660-1830 englannissa oikaistiin ja levennettiin jokikanavia niin että purjehdittavia vesistöjä oli kolminkertainen määrä, uusia kanavia lisää. Kaikki edellinen huomattava merkitys koska tiedon ja ihmisten ja tavaroiden nopeampi ja halvempi liikkuminen mahdollisti teollisen vallankumouksen

-Hörylaivat ja rautatiet tekivät jättimäisistä tuotantomääristä kannattavia

Tukkutavaran lähettäminen tuhansien kilometrien päähän turvallista ja tavanomaista, mahdollisti lisäteollistumista.

-1700 asti kaukokauppaa oli käyty arvotuotteilla, 1800 mennessä kuljetuskulut pienemmät, hyödykkeinen laivaaminen suurina määrinä kannattavaa

Arvotuotteet esmes sokeri ja mausteet ja silkki ja tilpehööri. Rahtikustannukset putosivat 1800 yhä nopeammin etenkin 1850 jälkeen kun höyrylaivateknologia kehittyi

-Rautateiden aikakausi alkoi 1830 britanniassa, suurin vaikutus oli yhdysvalloissa

Pitkien välimatkojen, suurten luonnonvarojen ja poliittisen yhtenäisyyden ansiosta kaikkia rautatien tuomia etuja voitiin hyödyntää täysimittaisesti. Rautatieverkot kuten myös höyrylaivat vähensivät merkittävästi liikennöintiin käytettyä aikaa ja rahaa ja edistivät siten erikoistumisen, työnjaon ja suurtuotannon kasvua. Yhdistivät kansakuntia poliittisesti, taloudellisesti ja kulttuurillisesti.

-Afrikassa ja aasiassa rautatiet palvelivat yleensä kolonialistisia tarkoitusperiä ja edistivät vientikauppaa

No niin se vittu meni tekemään, vitun natseja kaikki läpi historian :)

-Maakuljetusten hinnat laskivat 90-97% kun rautatiet korvasivat kantajat ja härkävankkurit Afrikassa ja Intiassa>oli taloudellisesti kannattavaa tuottaa mineraaleja ja muuta sisämaasta

Yhtäkkiä oli kannattavaa tuottaa kuitukasveja, mineraaleja ja muuta irtotavaraa Afrikan ja Intian sisämaasta.

-Vuoteen 1914 mennessä maailmankaupasta oli tullut tavanomaista liiketoimintaa. Lennätin, rautatiet ja höyrylaivat mahdollistivat siis että ihmiset, tavarat ja tieto kulkivat nopeammin ja halvemmin, bitches.

Ajattelin muka olla koko loppu kuun dokaamatta synttäreistä lähtien (11), vajaa 2 vuorokautta lasissa ja kyllä ottaa päähän.