IRC-Galleria

linkkejä tänne kiitos, venäjän poliisi tai "FBI" ladoista. sais mallin kutos ladan maalaukseen...

Piti käyä eilen humalajalla. nousu oli soppevan jyrkkä ja huipulle oli usiampi romille ;)

otetaan siis sille :)

Otetaampa olutta

maksasin vaikka 5markkaa, jos lääkärit asentas korvantaa kÃnnikytkimen mistà sais kÃnnin päälle ja pois. ü

otetaanpa tytöt ja pojat olutta, niin ei huominen työpäiväkään masenna nii palio. nokialainen huutaan klo 04.55

Olin vuoden -99 vapun jälkeen vaihdattamassa Senaattoriini uutta
tuulilasia Kallion Metro-Autossa.
Noh, huolto oli myöhässä, joten vietin aikaa uusien autojen
puolella kahvia juoden. Tuli siihen sitten myyntimies, joka
rupesi vääntämään minulle siinä kohdalla olevaa Vectra Voyagea.
Minä siihen, että "eiku autoa huollosta odottelen.."
Aikamme jutusteltuamme kaveri oli onnistunut vakuuttamaan, että
farmarivektra pesee senaattorin mennentullen, vie niin saattanan vähän,
että pelkällä pensansäästöllä ostan toisen vektran parin vuoden päästä,3L
automaatti ooppeli kun on ihan menneen talven lumia näiden ekotekkejen
rinnalla.

Uskomatonta kyllä, mutta viikkoa myöhemmin ajelin Senaattorin vaihtoon ja
myyjä ojenteli uuden vektran avaimia oikein pullakahvien ääressä.

Oi sitä uuden auton iloa

500km - Takaluukun pumppu katkesi

550km - Auto hälyttää huoltoa ( öljyn pinta liian alhaalla, oli kuulemma inhimillinen erehdys )
700km - Oikea etuoven lasi surisee alas öisin yksinään ( penkkejä kuivaillaan ja elektroniikkaa vaihdellaan )
1100km - Bensankulutus ihmetyttää ( 3.0l automaattisenaattori vei 13l/100, 2.0 l ekotekki 15 )
1100km - Auto huollossa 3 päivää. Öljyn ja bensiinin kulutusta ihmetellään.
1100km - Sain auton huollosta. Sammuu liikennevaloihin, eikä lähde käyntiin. Hinuri hakee takaisin Kallioon.
1800km - Auto toiminut hyvin. Mökkimatkoilla ihmetellään öljyn pinnan katoamista. 2l mobilia koneeseen.
2400km - Auto taas Kalliossa. Ihmettelevät tankkauskuittejani. Säätävät autoa, jonka jälkeen täysin tehoton.
2700km - Auto taas huollossa ( tehoton, vie >15l/100km, vie >2l öljyä/ 1000km )
2700km - Vika kuulemma löytyi. Venttilinohjurien kumit olivat nousseet paikoiltaan
2700km - Bensankulutus johtuu kuulemma aluvanteistani ja ajotyylistäni
3900km - Kone laukeaa totaalisesti moottoritienopeudessa. Öljypumppu oli kuulemma pysähtynyt, varoitusvalo ei
toiminut ja ajoin sitten kunnes leikkasi kiinni!!!

Lähdettiin etelään kolmeksi viikoksi, auto jäi Kallioon....

3900km - Sain auton takaisin. Koneeseen vaihdettu kuulemma lähes kaikki. hatuttaa, kiva kun on uusi auto!
5400km - Sama bensiinin/öljynkulutus jatkuu - olin yhteydessä myyjään ...
6300km - Öljyvalo vilahtelee taas. Ajoin auton Kallioon ja jätin sinne....Keskustelin myyjän sekä myyntipäälikön
kanssa henkeviä. Myyjä syyttää minua, myyntipäällikkö syyttää myyjää, vaadin kaupan purkua...

--- viikko vittuilua välissä ----

Menen maanantaiaamuna Viikkiin tapaamaan piiripäällikköä ja vaadin vielä myyntirivissä olevaa vanhaa
Senaattoriani takaisin ( 4 kk kulunut, mutta onneksi ovat laittaneet yli satkun hintalapun ).
Kahden tunnin keskustelun jälkeen piiripäälikkö toteaa myyjän myyneen minulle väärän auton. Omega olisi
kuulemma ollut oikea auto meille, mutta tässä tapauksessa kaupan purku ainut järkevä vaihtoehto .

Ajan taas tyytyväisenä Senaattorillani, jossa uusi ilmastointikompura ja hirvittävästi huoltoja vihkossa
Sovimme, että Vektran aluvanteet kattavat huollot, joten kaikki olivat tyytyväisiä..
Loppu hyvin kaikki hyvin....

AI NIIN....

Kuukauden päästä soi puhelin ja asiallinen herrasmies tiedustelee olenko joskus omistanut sen ja sen vectran?
Hän nimittäin olisi sitä ostamassa, muttakun autossa on alle 7000km mittarissa ja jo yksi aiempi omistaja ?
Kerroin koko surullisen tarinan ja mies putosi lähes penkiltä! Autoa oli myyty virheettömänä ja vähän ajettuna.
Oli kuulemma haettu edelliseltä omistajalta takaisin, kun EIVÄT OLLEET MAKSANEET MAKSUJA???!??!?!?

Kaikki se pitää oppia kantapään kautta!
Rautaruukillaki palkka tippu kahella sajalla, kun ooppelin laitto PRKL!

alako paskattaan, nii piti tulla vessasa käymää.ü Kohta töitä jatkaan. :/

Nyt on kumityynyjen paikat selvillä. Aamulla see hitsata uudet paikat ja nostaa koneen ensimmäistä kertaa kyytiin. n.100mm joutuu siirtään syyläriä eteenpäin, kun meinaa ladasa olla hiemän lyhkänen konehuone :) Saa nähä miten se bmw:n laatikko sopii ladan kartaanitunneliin, et joutuuko isontaan tunnelia, mut sehän on vaan rautaa ja tunnetusti ihminen on raudan herra! ;)