IRC-Galleria

Lajien synty

Toyotalla ajavat ovat jo ihmislajina aivan eri
kehityshaaraa kuin normaali ihminen.
Toyotistin elämässä on vain kolme kehitysvaihetta,
kuten perhosella konsanaan:

Teinicorolla - Jormacorolla - Pappacorolla

Toyotalla ajaminen on tiettävästi periytyvä ominaisuus, kuten moni
muukin haitta ja häiriö. Tuleva toitsupoitsu imee kaiketi jo
äidinmaidossa taipumuksensa isiensä synkkään perintöön.
"Toiota Korolla!" on monen peräkammariin syntyneen ensimmäiset sanat,
ja varmasti myös monen katkerat viimeiset.
Toyotien ja itsemurhien suuri määrä Suomessa ei voi olla vain sattumaa.

Toyotamiehen elämässä on kolme huipentumaa:
- amiksen metallilinjan päättötodistuksen saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Toyotan saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua. Toyota-Teron loppuelämä
kuluukin pääosin saamisen yrittämisessä.

Kun tuo untuvaviiksinen Tero viimein kokee elämänsä täyttymisen -eli saa
Corollan-, alkaa armoton Teinicorollavaihe. Missä tahansa on
parkkipaikkoja ja nakkikioskeja, siellä on lippalakkipäisiä finninaamoja
liimailemassa Twincam Turbo Playboy- tarroja aasialaisautojensa
ruosteisiin takakontteihin.

Toyotakuskin puberteetin tiedetään puhjenneen, jos Corollaan ilmestyy
ikkunoihin tummennuskalvot. Näkösuojilla on tietty tarkoituksensa.
Ensisijaisesti pyritään estämään naaraita näkemästä kuinka ruma luuseri
se Corollassa oikein metsästääkään. Jos pakkanen ja humalatila ovat
riittävät ajamaan naaraan ansaan, niin tämän jälkeen tummennuskalvojen
tarkoitus on estää muita huomaamasta että kuinka tavattoman rumaa akkaa
Corollaan oikein pukkaakaan. Ruma kottarainen kun viihtyy harvemmassakin
pöntössä.

Corollaihmisen koko maailma on kovin erilainen. Mikään muun automerkin
kuin Toyotan ei tiedetä kulkevan kovempaa pelkällä ratin ja pakoputken
pään vaihtamisella. Toyotateini kutsuukin vaihdekepin pään
koristelemista "Tuningiksi" ja Bilteman 7000 W TriplaSubwoofereita
"HiFiksi" Jatkuva basson lönkytys estääkin tehokkaasti Teron kiveksiä
laskeutumasta, mistä olkaamme kiitollisia.

Kun usean vuoden onanoinnin ja ringissä syljeskelyn uuvuttamat Terot
viimein tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee Jormia. Jormat eivät ole
onnistuneet elämässään missään, vähiten autonvalinnassa. Vanhat Toyotat
muuttuvat vain uudempiin Toyotoihin. Jormat kulkevat kivipestyissä
farkuissaan ja mokkaliiveissään katse alas painuneina vaimonsa takana,
viikset supattaen. Vaimo on aina vaan enemmän vihainen ja kakarat
muistuttavat aina vaan enemmän naapurin setää.
Jormat ovat luovuttaneet, Jormat ovat harmaata seinätapettia harmaissa
Corolloissaan.

Pappacorollat ovat niitä, jotka ostavat autonsa uusina ja vaihtavat taas
uuteen kun autolla on ajettu enintään 15000km. "Tämä on jo 27 ostamani
Corolla, se kun on niin luotettava auto" Totesi Turkulainen isäntä, kun
autovalinnan perusteita kysyttiin. Muun merkkisillä ajava ihmettelee,
miksi pitää vaihtaa koko ajan uuteen jos auto olisi luotettava. Tai
"maailman paras auto, en ole koskaan muun merkkisillä edes ajanut", on
sitten toinen hyvin perusteltu Toyotan hankintaperuste. Toyotistin ja
Toyotan elinkaari on Suomessa mielenkiintoinen. Mitä vanhempi Corolla,
sitä nuorempi kuljettaja löytyy ratin takaa puristelemassa finnejään.
Mitä uudempi Corolla, sitä vanhempi kuljettaja löytyy puolisokeana
ajamassa moottoritiellä melkein kuudenkympin nopeudella.